Tràn ngập "giải cứu" trên chợ mạng

Nhiều người bán hàng online đang rao bán ngao hai cùi với giá rẻ khoảng 50.000-70.000 đồng/kg. Đặc biệt, nếu mua số lượng từ 3kg giá chỉ 35.000 đồng/kg.

Chị Hằng, một người bán hàng cho biết, do ngao đợt này không xuất được sang Trung Quốc nên giá rẻ. Chị khoe, trong ngày hôm qua chị bán được 4 tạ ngao và hiện vẫn gom hàng để bán tiếp.

Tuy nhiên, theo tìm hiểu của phóng viên, loại ngao 50.000 đồng/kg là loại nhỏ (khoảng 40-45 con một kg), còn loại ngao to (28-32 con) giá bán vẫn 85.000-90.000 đồng/kg.

Tuy nhiên, mức giá không mang tính chất giải cứu, hàng loại 1 vẫn có giá ngang ngửa với thị trường

Thực tế, đang có tình trạng lợi dụng việc giải cứu, đánh vào tâm lý người tiêu dùng. Bởi tại các chợ không bán “giải cứu” thì giá ngao bình thường vẫn 80.000-100.000 đồng/kg tùy loại to hay nhỏ. 

Chị Hảo (Phạm Văn Đồng) cho biết, gia đình chị thích ăn ngao hai cùi vì thịt ngao giòn, ngon, ngọt. Chị vẫn hay mua ngao hai cùi về hấp sả hoặc nướng mỡ hành. Thấy đợt này mọi người kêu gọi giải cứu ngao hai cùi nhưng chị cho biết, thực ra là tiền nào của nấy thôi chứ không phải giải cứu nên mới có giá rẻ.

“Tôi mua tại chợ, giá ngao hai cùi bình thường vẫn tầm trên dưới 100 nghìn với loại chỉ khoảng 20-25 con một kg. Còn trên chợ mạng đúng là có rẻ hơn nhưng chỉ là loại ngao bé, không có loại ngao to như thế. Hơn nữa, trên chợ mạng, họ bán giá rẻ hơn một chút nhưng đi kèm với điều kiện phải mua số lượng từ 2-3kg, rồi phải đặt hàng trước đến ngày hôm sau mới giao hàng. Đó là còn chưa tính tiền ship. Do đó, nếu tính ra thì chẳng rẻ hơn được tí nào”, chị Hảo cho hay.

Cục trưởng Cục Hàng không VN Đinh Việt Thắng thông tin thêm, các thị trường Đông Bắc Á: Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc... chiếm tỷ lệ lớn trong tỷ trọng vận chuyển của các hãng hàng không Việt Nam. Kể từ khi có dịch, đường bay đến Trung Quốc giảm 8 triệu hành khách trong năm. 

Đường bay Hàn Quốc đã giảm 47% chuyến, trong đó các hãng hàng không Việt Nam giảm 41% các chuyến... 

Sản lượng vận chuyển hành khách với Hàn Quốc giảm nghiêm trọng. Trước đây trung bình có 26.000 hành khách mỗi ngày thì nay chỉ còn khoảng 8.000-12.000 khách (giảm trên 50%). 

Hiện nay, đường bay Đài Loan đã giảm tần suất 25% số chuyến, xuống còn 172 chuyến so với 231 chuyến mỗi tuần trước đây. Trong đó, các hãng Việt Nam cắt giảm 34% số chuyến đến Đài Loan.  

Kiến nghị giảm thuế cho doanh nghiệp hàng không

Trước ảnh hưởng của dịch Covid-19, Cục Hàng không VN đề nghị Bộ GTVT báo cáo Chính phủ giao Bộ Tài chính chủ trì xem xét việc miễn thuế nhập khẩu, thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay trong thời hạn 3 tháng.

Trường hợp cân đối ngân sách gặp khó khăn thực hiện chính sách giảm 50% thuế nhập khẩu, thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay. Đồng thời, cho phép các doanh nghiệp được giãn thời hạn nộp thuế và các khoản đóng góp ngân sách; Xem xét nới lỏng chính sách visa nhập cảnh đối với khách từ các thị trường quốc tế đến Việt Nam…

Đồng tình với các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu chia các nhóm giải pháp để Bộ báo cáo Chính phủ hoặc QH, bởi có những giải pháp giảm giá dịch vụ hàng không sẽ ảnh hưởng thu ngân sách. 

Ông Thể cũng gợi ý các hãng mở thêm các đường bay mới như đến Ấn Độ và các đường bay nội địa. "Riêng Ấn Độ có 1,3 tỉ dân, tại sao có 56 đường bay đi Trung Quốc mà Ấn Độ không mở đường bay tới 40-50 thành phố, mở được sẽ tạo thêm thị trường mới", ông Thể nói.

Người đứng đầu ngành giao thông cũng yêu cầu các hãng hàng không tái cơ cấu, trả máy bay đi thuê, dừng hợp đồng thuê, giảm chi phí lương nhân viên để giảm chi phí doanh nghiệp.